Demiryolu istasyonlarında ve ana garlarda tren sefer saatlerinden önce bilet gişelerinde yoğun yolcu kuyrukları oluşmaktadır. Bu projede, yolcu geliş dağılımları ve kuyruk teorisi kullanılarak bilet gişelerindeki bekleme süreleri, kuyruk uzunlukları ve gişe görevlilerinin servis süreleri Rockwell Arena ile modellenmiş ve darboğazlar simüle edilmiştir.
Problem
Yoğun tren seferleri öncesinde istasyon bilet gişelerinde yolcuların uzun süreler kuyrukta beklemesi, gişe sayısının yetersiz kaldığı pik zamanlar ile gişelerin atıl kaldığı sakin saatler arasındaki dengesizlik.
%38 Azalma
Gişe Bekleme Süresi
Dinamik gişe açma senaryoları ile kuyruk düşüşü
%84 Denge
Gişe Doluluk Oranı
Atıl gişe kaynaklarının etkin kullanımı
100+ Koşu
Simülasyon Replikasyonu
%95 güven aralığında stokastik sonuç geçerliliği
4 Senaryo
Senaryo Analizi
Pik saatler ve normal saatler gişe atama analizi
Yaklaşım
- İstasyondaki yolcu geliş aralıkları (Inter-arrival time) ve gişe işlem süreleri saha gözlemleriyle kaydedildi.
- Arena Input Analyzer ile yolcu geliş ve servis sürelerinin teorik olasılık dağılımları (Poisson geliş, Erlang / Lognormal servis) modellendi.
- M/M/s ve M/G/s kuyruk modelleri temel alınarak Arena kesikli olay simülasyonu kuruldu.
- Kiosk yönlendirmesi ve esnek gişe açma senaryoları koşturuldu.
Adım adım
-
Saha Veri Toplama & Dağılım Analizi
Yolcuların gişeye geliş sıklıkları ve bilet türüne göre işlem süreleri ölçüldü; Input Analyzer ile uygun dağılımlar eşleştirildi.
-
Arena Gişe Simülasyon Modelinin Kurulumu
Yolcu kuyrukları (Queue), gişe personeli (Resource) ve bilet alma mantığı (Process) blokları tasarlandı.
-
Darboğaz & Kuyruk Analizi
Pik saatlerde kuyrukta bekleyen ortalama yolcu sayısı ve bekleme süreleri animasyonlu simülasyonla incelendi.
-
Senaryo Karşılaştırmaları (What-If)
Kioskların devreye girmesi, tek kuyruk-çoklu gişe sistemi ve esnek personel atama senaryolarının çıktısı karşılaştırıldı.
Sonuç ve etki
- Ortalama yolcu kuyruk bekleme süresi %38 oranında düşürüldü.
- Kioskların gişe yükünü %45 oranında hafiflettiği simülasyonla kanıtlandı.
- İstasyon yönetimi için personel vardiya planına uygun esnek gişe açılış çizelgesi oluşturuldu.
Bilet Kiosklarının fiziksel gişe darboğazlarını gidermedeki stratejik önemi simülasyon verileriyle somutlaştırıldı.
Sistem mimarisi
- Backend
- Rockwell Arena Simulation Engine, Process Analyzer
- Frontend
- 2D Visual Animation Grid, Simulation Performance Dashboard
- Entegrasyonlar
- Arena Input Analyzer, Kuyruk Teorisi Matematiksel Modeli
Çıkarımlar
Yolcu davranışlarının stokastik doğasının gişe kuyruklarına etkisi ilk elden modellendi.
Teknolojiler
- Rockwell Arena
- Input Analyzer
- Process Analyzer
- Kuyruk Teorisi
- Darboğaz Analizi (TOC)
- Stokastik Modelleme